線路を行く

高松智徳による鉄道趣味ブログです。

鉄道ニュース

東急、2019年度の鉄軌道事業設備投資計画を発表

田園都市線向けの今年度追加の2020系は6編成か。コレで15編成になるのね。 逆にその分8500系が減る場合、23編成あるのが17編成になるから、18編成ある5000系より少なくなって、いよいよ最大派閥から転落するワケか。 東武線に乗り入れられない8606F(編成)(唯…

中央快速線と青梅線の車内トイレを5月27日(月)より設置

豊田車両センター在籍のE233系(0番台)T41編成が、長野総合車両センターに今居るらしい(トイレ設置の改造を受けている!?)ので、それが車内トイレ設置編成第1号となるのかな?。 プレスリリースに“列車ダイヤについては現在未定です。”と書かれてるけど、当面…

今年度より小田急5000形を導入

前面は横浜市交通局(横浜市営地下鉄ブルーライン)の3000形1次車(3000A形)っぽい。先頭が傾斜(流線形)になっている点や、ブラックフェイスにメタリックな左右両縁、前面窓下部に青帯とヘッドライトを配置しているところなど。 側面は京王1000形(※京王井の頭線…

養老鉄道7700系、4月27日(土)に営業運転開始

キタ―――――(゚∀゚)―――――!! まずは赤帯3両編成(「TQ03編成」)と緑歌舞伎3両編成(「TQ12編成」)の2本か。 てか車番は東急時代そのままなのね。すげぇ。 試運転の様子の写真もインターネットで上げられているけど、外観はパンタがシングルアームになったのと編成前面…

「相鉄・JR直通線」、開業日が11月30日(土)に決定!!

キタ―――――(゚∀゚)―――――!! でも、路線(運転系統)の通称(愛称)(まさかそのまま“相鉄・JR直通線”じゃないよね!?)とか、運行頻度や列車種別など、もう少し明らかにしてくれてもええんとちゃう? ちなみに「相鉄・JR直通線」向けの新型車両12000系は、一足先に4月20…

東急が社名変更、「東京急行」の名前消える!?

“東急”こと「東京急行電鉄株式会社」が、9月2日に「東急株式会社」に社名(商号)変更するらしい。但し、英文名は「TOKYU CORPORATION」のままで変更なし。 んで、4月25日に設立する子会社「東急電鉄株式会社」(※9月1日までは「東急電鉄分割準…

東武、東京メトロ日比谷線直通列車に有料着席サービス(東武70090型)

西武池袋線~東京メトロ有楽町線で運行されている「S-TRAIN」みたいな感じになるのかな。 個人的には、小田急小田原線~東京メトロ千代田線でやってる「メトロっモーニングウェイ」「メトロホームウェイ」のような専用の特急型車両にして欲しかった。東武本…

東急目黒線に新型車両3020系導入、8両編成化も

東急の車両の製造を手掛ける、総合車両製作所の横浜事業所で、それっぽい車両(2020系の青帯版!?)が置かれていると噂になってたけど、やっぱりそうなのね。 某鉄道趣味系雑誌にも、4月9日(火)に東急向けに“新造車8両”の甲種輸送があるという情報も載っている…

京急空港線の加算運賃を10月に引き下げへ

空港線以外の駅と、羽田空港(羽田空港国際線ターミナル, 羽田空港国内線ターミナル)のいずれかの駅とを利用した場合の片道運賃が、120円値下げ(※但し、同時期予定の消費増税は考慮されていない)に。 品川→羽田空港国際線ターミナル(or 羽田空港国内線ターミ…

東京メトロ2000系、3/23(土)より営業運転開始

最初の編成が車両基地に搬入(2018年8月)されてから、もう半年経つのね。 乗りに行きたいけど、土曜日仕事やorz。てか最近、東京メトロ丸ノ内線乗ってない。新車もまだ見てないし。 そのうち乗りに行ければ...。淡路町~御茶ノ水間の神田川渡るトコとか、後楽…

京急、産業道路駅など4駅名を来年3月に改称

■京急大師線 産業道路駅→大師橋駅 まあ悪くはない。ただ、大師橋の北方にはワリと遠くないトコロに、同じ京急の空港線大鳥居駅があるから、“大師橋南”とかだともっと良かった気がする。 ■京急本線 花月園前駅→花月総持寺駅 總持寺はJR鶴見駅の方が近いっしょ…

東武東上線、3月改正から新種別「川越特急」登場

「東横特急」(東急東横線の特急の愛称)みたいなネーミングセンスだなあ。特別料金不要というのも同じ。 そして、一番の衝撃は、停車駅にまさかの朝霞台。和光市と志木は停まらないのに。 かつての特急(※志木や和光市にも停まっていた時代もあり)のように池袋…

JR四国、「しまんトロッコ」今春からは定期列車併結に、乗車区間縮小も

ガーンorz。下りの1号は乗車時間22分しかないし...。 まあ元々(車両リニューアル前)の「清流しまんと」時代の運行形態に戻る感じか。 ■参考 ●JR四国ニュースリリース(2019.01.18付、PDF) http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2001%2018%2003.pdf

相鉄線とJR埼京線の直通開始時期は来年(2019年)12月!?

“2019年度下期”(※記事執筆時現在)って書かれてて、ギリギリの2020年3月くらいだと思ってたけど、もう少し早くなりそうなのね。 てことは“相鉄・JR直通線”開業までもう1年切ってるのかーーー!!。記事にはJR側は埼京線を介して川越線の川越まで乗り入れる方向…

予讃線・土讃線で来月(2019年1月)に113系乗車ツアー

↑JR四国の113系、7月に予讃線沿線で撮っていたので掲載(※インスタグラムの方で既に投稿した写真)。 恒例のJR四国ワープ高知支店による、ちょいマニアックなJR四国乗車ツアー。 今度は引退が近いと噂されているJR四国の113系か。 毎度参加したいと思ってるけ…

JR四国、新型特急形気動車「2700系」が完成

2600系(土讃線で試験したら空気バネ式車体傾斜システムで使用する圧縮空気の蓄積容量が足りないことが分かったとか云々...)に代わる、2000系置き換え用の新型特急車両を造っているらしいという話はあったけど、ついに完成したのね。 ほぼ2600系(当時のプレス…

京阪、3000系にもプレミアムカー導入

京阪の特急用車両・8000系に昨年(2017年)8月から連結されている座席指定制の特別車両「プレミアムカー」だけど、 再来年度(2020年度)から3000系にも導入するらしい。 但し今度は「プレミアムカー」用の車両を新造(※8000系では既存の車両を改造して導入)する…

西武の新型特急車両、001系「Laview」が完成・発表

今年度の投入が予告されていた西武鉄道の新型特急車両(の第一編成)が、先日ついに日立製作所の工場で完成して西武鉄道の車両基地へ輸送されたらしい。 それに合わせて、新型車両の形式名(「001系」)と愛称(「Laview」)なども公式発表されている。 最初のプレ…

横須賀線・総武快速線に2020年度からE235系投入

前々からE217系置き換えの噂は結構あったけど、マジなのね。 E235系投入は山手線向け(0番台, 500番台, 4600番台、2015年に最初の編成が落成、2017年から営業運転開始)に続き2例目、所謂“近郊型”は初めてか。 “近郊型”は、今まで(E233系など)は“通勤型”でLCD…

東急田園都市線・南町田駅が来年度に駅名改称、全日急行停車へ

東急田園都市線・南町田駅周辺の再開発事業の進捗(複合商業施設「グランベリーパーク」が来年秋に本格開業する予定とか)に合わせて、 駅名を「南町田グランベリーパーク」に改称(来年度中予定)するらしい。 合わせて、現在は土休日のみ停車となっている急行…

“LSE”、7月10日(火)で定期運行終了へ

↑あと1か月半ほどで定期運行終了が発表になった小田急ロマンスカー“LSE”こと7000形。※過去にインスタグラムへ投稿した写真と同一です。 後継車両の“GSE”こと70000形の第2編成(“70052×7”編成)が完成し、7月11日(火)から営業運行を開始する引き換えに。最後ま…

2018年ブルーリボン賞・ローレル賞決定

ブルーリボン賞; JR西日本 35系 (SLやまぐち号) ローレル賞; JR東日本 E353系 (スーパーあずさ) 東武 500系 (リバティ) 鹿児島市交 7500形 (ユートラムⅢ) 会員(「鉄道友の会」)じゃないからようワカランけど、 ブルーリボン賞は絶対E001形(TRAIN SUITE 四季…

7月から「あずさ」「かいじ」の一部にもE353系投入

今回のE353系追加増備は基本編成(→9両編成、他に付属の3両編成がある)(7本63両)だけ、11両編成で運転する列車(※定期の「あずさ」「かいじ」は9両編成で運転する列車と11両編成で運転する列車がある)は置き換えられない(E257系のまま)のね。 将来、付属編成も…

JR東日本、新型伊豆観光特急車両E261系を投入

全席グリーン!?貧乏人は乗れねえよorz。 前面展望は出来る?8号車(上り 東京, 新宿 方面行の場合は先頭になる)の方は変な仕切りがあって出来なさそうなんだがorz。そっちも出来るようにしてくれい!!。 個室ならラーメン出前してくれるのか。なんか面白そう。…

東急8500系8637Fがカラフルドアになったワケ!?

渋谷にある東急系の複合商業施設「Bunkamura」が来年9月で開業30周年になるのを記念して、明後日(4月22日(日))から東急田園都市線でラッピング電車を走らせるらしい。 それに充当されるのが8500系の青帯編成として知られる8637Fで、先月あたりからカラフルド…

中央線快速電車へのグリーン車導入は2023年度末予定に

両開きドアにするのは驚いた。掲載イメージの窓枠的に、平屋部分の座席が現行(東海道線のE233系など)の1箇所最大3列から2列に減らすのかな。 トイレも付けるらしいけど、東海道線のE233系などは15両編成で4箇所あるのに、12両編成で2箇所は少なくね?。しか…

東京メトロ丸ノ内線に来年2月から新型車両投入

初っ端からネガティブなこと言わせてもらうけど、デザインは個人的にはビミョー。 丸ノ内線御自慢の“サインウェーブ”な白帯、窓(車体側面)下だとホームドアに隠れて目立たなくなるから、泣く泣く窓上にしたんだろうけど、正直ダセエ。窓と同じ高さに……それだ…

JR四国2000系試作車「TSE」、来月で定期運行終了へ

もっと早く言えよorz。 ツアーは予土線にも入線するのか?でも乗るとしたらやっぱり「宇和海」で走ってる松山~宇和島だよなあ。ってなわけで第一弾。 しかし土讃線も捨てがたい。第二弾。 ガチのラスト、多度津工場入り。第三弾。 どのコースも捨てがたい。…

東急も3月30日(金)にダイヤ改正、大井町線増発など

今回は大井町線の増発がメイン。 平日朝ラッシュ上りのピークで急行が約12分間隔から約9分間隔に。パターンサイクルも、「12分に急行1本・各停3本」から「9分に急行1本・各停2本」となり、大井町まで逃げ切る各停がなくなる。この時間帯は急行が増える一方で…

3月30日(金)に半蔵門線と南北線でダイヤ改正

3月30日(金)に東京メトロ半蔵門線, 南北線, 埼玉高速鉄道線 でダイヤ改正らしい。 埼玉高速鉄道は朝と夜に増発する一方で、日中の赤羽岩淵~鳩ヶ谷間で減便(鳩ヶ谷で南北線方面へ折り返す列車の一部を、南北線赤羽岩淵折り返しに変更)に。東京メトロのニュー…