JR東日本(水戸支社)の「勝田車両センター」が操業開始(※当時は国鉄の“勝田電車区”？)から今年で60周年らしく、昔に走っていた“赤電”こと401系のカラーリングをイメージしたラッピングを、E531系5両編成1本に施すらしい。 11月5日(金)から、水戸線(小山～友部…

↑ “EF64 1030”(EF64形1000番台電気機関車)に牽かれ、JR高崎線を行く、E131系600番台 TN3, TN4 編成の6両(3両編成×2本)。 架線柱とか電柱とか沿線の家屋とか、周りが“煩い”けど、本来想定してた撮影場所が思うように上手く撮れない感じで、仕方なくテキトーに…

↑ JR京葉線を行く、E257系5000番台“OM-91編成”9両の特急「さざなみ91号」、館山行。 昼から雨の予報だったけど、天気もってくれて良かった。 ■経緯 2001年(多分)よりJR東日本の“中央線”特急(「あずさ」「かいじ」など)として運用されていた、E257系0番台。 …

↑ EF64形電気機関車(“EF64 1030”)に牽かれ、車両基地のある国府津へ向かう、E131系500番台“G-01編成”の4両。 風は強くなかったけど、晴れたり曇ったりで露出設定にはたいへん苦労させられた。よく見ると列車より後ろの方の線路が暗くなってるし。 ■経緯 秋頃…

↑ JR総武本線の某駅へ進入する、DE10形ディーゼル機関車(“DE10 1752”)と、ホッパ車(貨車)ホキ800形8両、による砕石輸送の工事臨時列車。 “餓鬼畜”(後述)状況下での撮影となった。 超密集状態で身動きが取れず、構図や撮影設定の修正も難しい状況。天気も晴れ…

↑ EF64形電気機関車(EF64 1030)に牽かれ、JR武蔵野線 東所沢駅 へ進入する、E235系1000番台“F-13編成”の11両。 ■経緯 昨年12月より営業運転を開始した、JR横須賀線, 総武快速線 の新型車両・E235系1000番台。 山手線用の0番台に続き、前面が電子レンジに似て…

↑ EF64形電気機関車(“EF64 1032”)に牽かれ、鶴見川橋梁を行く、E235系1000番台“F-09編成”の11両。 “横須賀線”も鶴見川を渡るけど、線路脇に防護柵のある別の線路なので、普段の営業運転でこのような写真を撮るコトは出来ない。 晴れて欲しかったなあ...。 ■…

↑ JR貨物のEF65形電気機関車(“EF65 2096”)に牽かれ、JR常磐線を行く、キヤE195系0番台“LT-2編成”。 と、控車(車掌車)ヨ8000形3両(“ヨ8642”, “ヨ8450”, “ヨ8404” )(後ろの方に僅かに見える黒い車両)。 全長150mにもなる長いレールを運ぶため、1本11両で編成長…

↑ JR貨物のEF65形電気機関車(“EF65 2068”)に牽かれ、常磐線を行く、“マルタイ”ことマルチプルタイタンパー。 もう少し側面勝ちに撮るべきだったっか...。時間帯的に、車体側面に陽が当たらなかったのも(>_<)。出来れば曇って欲しかった...。 ■経緯 マルタイ(…

↑ JR青梅線は、牛浜～福生 間 を行く、キヤE195系1000番台“ST-21編成”(前2両)＋“ST-20編成”(後2両)の4両。 2両1セット(1編成)で全長25mのレールを積載して輸送するけど、輸送するレールの本数が多い場合は、写真みたく複数の編成を併結して運用するんだとか…

最近、Twitter, 大手鉄道趣味サイト、あとは撮影地で居合わせた方々(いつも色々とお話し戴き有難う御座います)の間でも話題になってたヤツ。 GV-E197系については、写真付きの目撃情報もあった。 “顔”(※車体全面デザイン)は、昔に山手線で走っていた205系み…

↑ JR貨物のDE11形ディーゼル機関車(2000番台の“DE11 2004”)に牽かれ、JR横須賀線を行く、東急3000系3013F(編成)の6両。 “J-TREC横浜”(総合車両製作所横浜事業所)(横浜市金沢区にある鉄道車両工場)関連の甲種鉄道車両輸送は、DE10形が牽引するコトが多い(※逗…

↑ 久里浜へと向かう、E235系1000番台“J-05編成”と“F-05編成”の15両編成。 前4両の“J-05編成”は、この先の逗子で切り離された模様。 横須賀線沿線の有名な“お立ち台”撮影地にて。 火曜日に撮ったの(写真)と同じ列車(所定では同じ時刻の列車)だけど、編成は違…

↑ 久里浜へと向かう、E235系1000番台“J-01編成”と“F-01編成”の15両編成。 前4両の“J-01編成”は、この先の逗子で切り離された模様。 横須賀線沿線の有名な“お立ち台”撮影地にて。 尻切れ━━━━(T_T)━━━━!!。初めて来たし、道に迷って着いたのがギリギリの一発勝…

↑ 大宮駅13番線へ進入する、“East i”ことE926形新幹線電気軌道総合試験車。 架線やレールに異常が無いか、走行しながら調べることが出来るらしい。 ■経緯 北とぴあで「現美新幹線」を撮った(→該当記事)後、少し時間が有ったので、JR京浜東北線で大宮駅まで行…

↑ 新潟から上野へと向かう、E3系700番台“R19編成”「現美新幹線」。 ダークでメタリックなボデーに、花火な彩りが美しい。 王子駅前にある展望施設「北とぴあ 17階 展望ロビー」北側窓より撮影。 個人的に窓ガラス越しに撮るのは好きじゃないけど、晴れてやや…

↑ 中央線は多摩川橋梁を行く、485系700番台YD01編成「リゾートやまどり」。 甲府方面から、1泊2日で伊豆半島に行くツアー列車(の帰り便)として運行された模様。 ジブンが走行シーンを撮ったのは初めて。 16:00過ぎ、陽も暮れかけていてだいぶ暗い。 ISO1600…

↑ 東海道線、茅ヶ崎 ～ 平塚 間、相模川に架かる相模川橋梁を行く、伊豆急行2100系「THE ROYAL EXPRESS」。 ブルーメタリックな色合いが特徴。 ■経緯 伊豆半島を走る伊豆急行線などで運行されていて、今夏は北海道でも運行された、豪華クルーズ列車(車両)、…

↑ “EF65 2091”(JR貨物のEF65形電気機関車)に牽かれ、“東海道貨物線”は相模川橋梁を行く、“EF210-327”(EF210形300番台電気機関車)(※後ろに連結されてる機関車)。 側面に陽が当たらない(橋梁の北東方からの撮影)ので、曇ってくれた方が良かったなあ...。 ■経緯…

↑ 中央本線は多摩川橋梁を行く、E001系クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」。 1泊2日コース(春～秋)の出発駅・上野を出て、最初の下車駅・塩山(甲州ワインを堪能するとかなんとか)へ向かうところらしい。 穏やかな秋晴れ、絶好の撮影日和、無難ながら順…

↑ JR貨物のDE10形ディーゼル機関車(“DE10 1662”)に牽かれ、JR横浜線 矢部 ～ 相模原 間 を行く、東京メトロ18000系“18101F”(編成)の一部。 横浜線内は10両編成纏めて運べないらしく、八王子駅で5両ずつに分けて、後ろ半分(6号車～10号車の分？)だけ先に輸送…

↑ 高島線を行く、JR東日本の検測車で“East i-E”ことE491系。 前から2両目の、車体側面が他車と若干異なる車両は、マヤ50形(※車番は“マヤ50 5001”)で、既定の建築限界が確保されているか測定する役目らしい。普段この車両は連結されず、3両編成で運用されるこ…

↑ EF65形電気機関車(先頭の、車体を 水色, 白, 黄色 に塗られたヤツ)に牽かれ、JR常磐線を行く、JR東日本のレール運搬用の新型車両キヤE195形。 今回輸送されたヤツは、長さ25mのレールを運ぶ“1000番台”の追加製造分(の一部？)で、2両編成x6本の計12両。 牽…

↑ JR常磐線を行く、EF81形電気機関車(“EF81 95”)と、ホキ800形貨車(車番不明)8両。 バラスト(※線路に敷く砕石)(※黒い貨車に載った白いブツがソレ)を輸送する為、水戸から金町(新金線)経由で新小岩信号場まで向かうらしい。 JR水郡線の西金駅には砕石採集設備…

↑ JR常磐線を行く、E657系特急「ひたち」。 宇宙人みたいな“顔”してますな。 先代(“スーパーひたち”)・651系にあった愛称(列車名)表示器が省略されてしまったので、「ひたち」だか「ときわ」だか判らないのが残念。 白い車体なので、少し露出下げたった。メ…

↑ 品鶴線(※東海道本線の貨物支線の一部)、鶴見川橋梁を行く、E235系1000番台“F-01編成”。 ≪拘りポイント≫ 編成後部は線路脇に生える草に隠れてしまうけど、2階建グリーン車の車体側面は隠れないよう、ちょい広角で“引いて”撮ったった。 あと、まだ側面に十分…

↑ “EF64 1032”(機関車)に牽かれ、JR武蔵野線を行く、E235系1000番台“F-02編成”。 E235系1000番台“基本編成”の配給輸送は、先月(2020年6月)8日(月)に行われた“F-01編成”以来、2本目。 いまいちパッとしない天気だったけど、風は凪いでいたし、雨に降られずに…

↑ “品鶴線”(※JR東海道本線の貨物支線の一部)、新鶴見信号場 ～ 鶴見 間、鶴見川に架かる「鶴見川橋梁」を渡る、E235系1000番台J-01編成。 現在横須賀線などで運用されているE217系は普段此処を通らないので、E235系1000番台が此処を通るのを見られるのは今だ…

↑ 電気機関車“EF64 1030”に牽かれ、配属されると思われる車両基地“鎌倉車両センター”へ向かうため、東海道線を行く、E235系1000番台“J-02”編成。 この区間(横浜 ～ 戸塚 間)は横須賀線の線路も走っているけど、経路による配線の都合なのか、東海道線の線路を…

↑ JR東日本の鉄道車両基地の1つである「大宮総合車両センター東大宮センター」、の最北部にある、基地内での車両入替の為の引上線、に留置されていた、251系“RE-1編成”。 基地北部を貫く跨線橋より撮影。 近くに向日葵が咲いていたので、先頭車両と絡めて撮…