甲種輸送 at 神武寺 - 阿武隈急行AB900系
↑京急逗子線神武寺駅付近の留置線にて、牽引する機関車(※コチラ側から見て後方側に連結される)を待つ、阿武隈急行の新型車両AB900系第1編成。
コチラ側の車両から、AB900-1、AB901-1、の2両編成。
今回(約20m×2両)のように編成長が短いと、留置位置が遠くなってしまうので、超望遠レンズが必須。ちなみに35mm判換算で焦点距離約415mmで撮影している。
■経緯
そもそも阿武隈急行自体、新型車両が入る情報以前に乗ったこと無いし全然知らないし、って認識だったんだけど、
某鉄道趣味雑誌に新型車両AB900系の甲種輸送情報が掲載されていて、ちょうど実施日(今日)が仕事休みだったので、撮りに行くことに。
まず最初は、相鉄12000系の時や静岡鉄道A3005＋A3006編成の時と同様に、牽引する機関車を待つ留置線が近くにある、京急逗子線の神武寺駅へ向かった。
■撮影場所
●路線; 京急逗子線
●区間; 神武寺
●方向; 上り(金沢八景, 品川 方面)
●場所; 神奈川県逗子市 京急逗子線神武寺駅2番線(上り)ホーム
■他の写真
↑神武寺駅へと入って来る京急逗子線の電車と絡めて。写真の京急1000形1631編成は、昨年(2018年)落成したばかりの新入り。
↑コチラは1500形1581編成。1989年落成(らしい)で、2000形が全廃し800形も風前の灯火な中、京急の中では古い部類!?。
↑改札を出て歩き、線路脇の道路から側面勝ちに撮影。
阿武隈急行のローマ字表記でのの頭文字“A”を紫で印象付けて描かれている。
カラーリング以外はほぼJR東日本のE721系(東北地方で活躍している車両グループ)と言っていい感じ。
因みに、同じく東北地方に路線を持つ仙台空港鉄道や青い森鉄道も、近年E721系をベースにした車両を導入している。
↑編成反対の前面側から。コチラ側の前面は養生がなされていて、その姿を拝むことが出来なかった。
■纏め
直前まで晴れの予報だったのに、現地着いたら雨がパラついていたorz。
陽が差してないので影が出ないのはいいけど、ちょっと暗くて(露出稼ぐために増感したため)ザラついた写真になってしまったのが残念。小型センサー機はツラいよ(>_<)!!。
高島編(仮)(※後日掲載予定)に続く。
■インスタグラム
●2019.02.21
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