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JR東海道本線・吉原駅へ入ってくる、東京メトロ18000系の甲種輸送列車。
所定のダイヤでは、左手前の線路に到着する普通列車を先に通す為、待避線へと徐行で入って来たワケだが...。
興津駅安全確認(非常ボタン動作)の影響でダイヤ変更、吉原駅では普通列車を待たずにそのまま徐行で通過、本線へと合流して行った...。
■経緯
東京メトロ18000系“18101F”甲種輸送、第二浜名橋梁編の続き。
甲種輸送列車は複数の駅で長時間停車をするらしいので、後の普通列車で追い抜きて、先の長時間停車駅・吉原駅のホームで待ち構えて、駅入ってくるトコ＋停車中＋駅出発を撮ろう、と思っていたんだけど...。
あの(第二浜名橋梁で撮影して後続の普通列車に乗った)後、興津駅で非常ボタン操作(線路内に人立ち入り？)があったらしく、東海道線に遅延が発生。ジブンも途中駅で40分くらい足止めを食らってしまった。
なんとか吉原駅に“先回り”出来たものの、18000系は停車してくれず、徐行で去って行きましたとさ。
■撮影日, 撮影場所
●撮影日; 2020.10.03(土)
●路線; JR東海道本線
●区間; 吉原
●方向; 上り(沼津, 東京 方面行)
■他の写真
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後追い。
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吉原駅に進入してくる、313系2000番台(後ろの編成は恐らく211系5000番台)、上り普通列車。
昔に東海道線で活躍した113系を彷彿とされる前面形状。この“顔”はワリと好き。ただ、JR東海の在来各線ではどの線区でも20年近くこの“顔”が導入され続け、沿線のレールファンには飽きられている？。来年度はようやく“新しい顔”(315系)で導入されるらしいが。
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吉原駅には、岳南鉄道(“岳南線”？“岳南電車”？)も乗り入れる。
ヘッドライトフル点灯でやって来たのでカメラ合わせてたら、入線時に消しやがった(´；ω；`)。
岳南鉄道のホームでカメラ構えてらっしゃる方も。
■纏め
14分(本来の停車時間)もあればゆっくり眺められると思ってわざわざ“駅撮り”にしたのに...。
まあでも徐行だったおかげで露出稼げた(陽落ち始めてだいぶ暗かった)から悪くない選択だったか...。
■インスタグラム
●2020.10.03(土)
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●2020.10.03(土)
東京メトロ18000系18101F甲種輸送 - 第二浜名橋梁編
↑ 昼に訪れた撮影地。
