東武8000系8111F - 線路を行く

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　東武野田線を行く、

　東武8000系(“東武8000型”) 8111編成(“8111F”) 、

　第2127A列車 [急行]船橋行。

　もうちょっとサイドまで陽が当たってくれたらよかったけど、正面は順光、取り敢えず撮れたのでおｋ。

　初めて訪れた撮影地だし、細かい事は気にすんな、で...(^_^;)。

■経緯

　東武8000系(“東武8000型”) 8111編成(“8111F”) 。

　東武博物館の動態保存車両で、近年は車体を真っ白(セイジクリーム色？)にされ、東武日光線南栗橋駅近くの車両基地に置いたまま(？)な状態だった(※車両の検査期限も切れてたとか)らしいけど、

　何故かここに来て、8000系導入当初のベージュとオレンジのツートーンなカラーリングに塗り替えられて、東武野田線(“東武アーバンパークライン”) 七光台駅近くの車両基地へ去って行ったという謎動向…＼(◎o◎)／。

　週末はマニア向け(？)の団体臨時列車に就きつつ、平日など暇(？)な時は、たまに野田線の一般営業列車も熟している、という…。

　この日は日中の急行運用に就いている、というので、撮りに行く事に。

■撮影日, 撮影場所

●撮影日; 2023.12.08(金)

●路線; 東武野田線 (東武鉄道野田線 )

　　⇒現在は、“東武アーバンパークライン”の愛称が付けられている

●区間; -

●方向; 下り (船橋方面行)

●場所; 千葉県柏市　某所

■他の写真

↑ ≪他の写真1≫

　トップ写真の“撮って出し”。

　ちょっと明るくしたり、上下切ったりしました...(^_^;)。

　※アップロード時に、サイズ縮小を施しております。

↑ ≪他の写真2≫

　東武8000系(“東武8000型”) 8159編成(“8159F”) 。

　1960年代～1980年代にかけて、なんと712両も製造された、という8000系。仮に全部10両編成だとしても、71本だから、凄い数よ...Σ(ﾟДﾟ)。近年は老朽化で置き換えが進行、数を減らしつつあるとか。以前は伊勢崎線や東上本線で、8両固定編成や複数繋いで10両編成ので運用があったけど、今は無いので、定期運用では野田線の6両編成が最長になっているらしい。

　野田線向けの編成には、“TOBU URBAN PARK LINE”のロゴが付けられている。

　種別/行先表示器、LEDなヤツも居るけど、幕式のヤツが来てくれたのは良かった...(・∀・)!!。

　LEDのは高速シャッターで表示欠けるし、明るいところだとイマイチ“映え”ないんよ...。

↑ ≪他の写真3≫

　東武10000系(“東武10030型”) 11631編成 (“11631F”) 。10000型のマイナーチェンジ型で、車体(ステンレス)の仕上げ方法や、台車や補助電源の仕様が変更されたらしい。さらにマイナーチェンジな“50番代”(“東武10050型”)というのも居るんだとか...(詳しくないのでよう知らん)。

　その後、更新工事が行われ、客室内装のリニューアルに加え、種別/行先表示器が幕式→LEDフルカラー式に、ヘッドライトがハロゲン灯→HID灯に換装、されたりしたらしい。

　また、野田線向けの車両は、帯の色が青と黄緑に変更され、某大手コンビニチェーンを思わせるカラーリングになっている。