↑ JR貨物の電気機関車・EF210形300番代「EF210-343」に牽かれ、 早朝の高島線を行く、 横浜市営地下鉄の後述の新しい車両たち。 同じ事業者の路線ながら、電化方式や車両寸法などが大きく異なる、ブルーラインとグリーンライン。 両路線の車両を一緒に輸送す…

↑ JR貨物のDE11形2000番代ディーゼル機関車、「DE11 2004」に牽かれ、 高島線を行く、 E233系“中央快速線”向け2階建てグリーン車と思われる車両2両。 JR横須賀線 逗子駅 発の甲種輸送列車は、高島線内ではDE10形またはDD200形が牽引する事が多いけど、今回は…

↑ JR東海道本線を行く、 E655系 “ハイグレード車両”「和（なごみ）」による、 団体臨時列車(“ツアー列車”)「鉄道開業150周年記念列車」。 奥には相鉄8000系(※ホームは相鉄本線 平沼橋駅)も。 生憎の天気(雲が厚く小雨もパラついていた)、ロケーションもちと…

↑ 東武東上本線 武蔵嵐山 ～ 嵐山信号場 を行く、 東武30000系 31605編成 の [急行]池袋行。 30000系は、わが地元・東急田園都市線で以前走っていたので、ちと懐かしい。 元来は、東武伊勢崎線(“東武スカイツリーライン”)向けに東京メトロ半蔵門線直通用の車…

↑ “ECO-POWER 桃太郎” こと EF210形電気機関車(「EF210-132」)に牽かれ、 日曜朝の高島線を行く、 東京地下鉄2000系(東京メトロ2000系)の35編成(“2135F”)(→多分)。 ※色や明るさの再調整の他、トリミング等の再編集を施しております。 ■経緯 東京メトロ丸ノ内…