京急、「エアポート急行」を「急行」に、他

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　平日の925D列車、逗子・葉山 09:54 発 → 神奈川新町 10:31 着。

　神奈川新町で始発の羽田空港行きに接続するワケでも無い。

　因みに、コレ(※該当記事)の写真を再編集したもの。

　かつてあった「急行」と停車駅を変えたので、「エアポート急行」という名前にしたんだろうけど、羽田空港を発着しない列車も存在するのよね…。
　「急行」が無くなって10年以上、停車駅が変わった区間に限ると20年以上も経ったので、流石にいいか、という事かな。

《「イブニング・ウィング」14号, 16号》
　単独で2100形8両編成だったのを、12〜14分後(※運転時刻に若干変更あり？)の[快特]三崎口行8両編成の後ろに、併結で1000形1890番台4両編成で金沢文庫止まり、に変更？。
　横須賀中央, 京急久里浜, 三崎口あたりまで乗ってる人は、改正後は乗り換え必要、しかも乗り換えた先は着席保証無しだから、改悪じゃん。
　[ウィング4両]三崎口行＋[快特4両]三崎口行＋[快特4両]金沢文庫止、の構成じゃ駄目だったのか？。