↑ 京急逗子線 神武寺駅 傍の荷受線(？)にて、牽引する機関車を待つ、E233系0番代 “中央快速線”向け 2階建てグリーン車 と思われる8両。 前回(→写真→記事)はフェンス沿いに生える草(というよりも木!?)が手前に掛かってしまったので、 時間のある今回は、立ち…

↑ FV-E991系「HYBARI」 HY編成 。 ジブンは初めて(生で)見た。 2023.11.30(木)更新 ■経緯 FV-E991系「HYBARI」 HY編成 。 JR東日本の水素式燃料電池駆動の試作車で、南武線や鶴見線で走行試験が行われている模様。 最近は、「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」(“ジ…

↑ 京急本線を行く、京急デト11・12形 デト11号編成 (“デト11F”) 。 久々だったので、以前に聞いていたのと運転時刻など変わってないか、そもそも朝の信号故障(？)でダイヤ乱れてたので予定通りの運行されるのかもワカランかったけど、 一応それっぽい時刻に…

↑ 羽田空港に行かないエアポート急行、の一つ。 平日の925D列車、逗子・葉山 09:54 発 → 神奈川新町 10:31 着。 神奈川新町で始発の羽田空港行きに接続するワケでも無い。 京急逗子線 神武寺駅 にて。 因みに、コレ(※該当記事)の写真を再編集したもの。 かつ…

↑ 京急逗子線 神武寺駅 傍の荷受線(？)にて、牽引する機関車を待つ、E233系0番代 “中央快速線”向け 2階建てグリーン車 と思われる4両。 同様の車両は、昨年(2022年)7月と10月にも出てきているけど、その時はいずれも1セット(2両)だったので、2セット纏めてな…

↑ 今回竣工した、阿武隈急行AB900系 “AB-4編成”(手前のピンクの2両)と、“AB-5編成”(奥のオレンジな2両)。 2本纏めての出場となった。 ■経緯 2019年より導入が進められている阿武隈急行の新型車両、AB900系。 4本目となる“AB-4編成”と、5本目となる“AB-5編成”…

↑ 京急逗子線 神武寺駅 脇の待機線に置かれていた、静岡鉄道A3000形 A3011号編成 と思われる2両。 神武寺駅2番線ホーム(※金沢八景, 泉岳寺 方面行のりば)の逗子・葉山寄りにて。 牽引する機関車は奥側に付く模様。 留置する位置もソチラ側に合わせる為か、輸…

↑ 京急逗子線 神武寺駅 2番線ホーム (上り 金沢八景, 泉岳寺 方面行 のりば) 脇の線路に居た、東急5050系Qシート車両と思われる4両。 近くにある大手鉄道車両工場「総合車両製作所横浜事業所」(※以下“J-TREC横浜”)で製造され、カラーリング(？)を施されてい…

↑ 京急逗子線 神武寺駅 傍の待機線(？)にて、牽引する機関車を待つ、2階建てな車両2両。 機関車は画面奥側に付く模様。 ので、(待機する)位置は毎度奥側で合わせているらしく、対象車両の両数(編成長)が少ない(短い)と、駅のホームからは望遠掛けないと上手…

↑ 京急逗子線 神武寺駅 2番線(横浜, 泉岳寺 方面行)ホーム 脇にある待機線にて、 牽引の機関車を待つ、 東急5050系10両。 よく見ると、コチラ側から見て4両目と8両目の車両が、車体側面に赤とピンクの帯が貼られていないのが判る。 ■経緯 東急5050系(※東急東…

↑ 牽引する機関車を待つ、東急3000系の新造中間車4両(右)と、 傍で京急逗子線を行く、京急1500形1545編成(左)。 両者の間に見えるトンネルの先は、JR横須賀線 逗子駅 に繋がっていて、この後(昼頃？)にJR貨物の機関車がお迎えに来て(多分...(^_^;))、東急の…

↑ 保安装置の更新工事が終わり、神武寺駅脇の留置線にて、牽引する機関車を待つ、東急5080系5182F。 この編成は2004年に東急車輛の工場(→現在の“J-TREC横浜”)で造られたらしいので、17年前も此処で機関車を待っていたコトがあったのかもしれない。 但し、普…

↑ 朝の京急本線を行く、2100形2117編成8両＋1000形(1890番台)1892編成4両による、[モーニング・ウィング3号]品川行。 「モーニング・ウィング号」は今まで8両編成での運転だったけど、5月から利用者の多い3号は12両編成での運転になったらしい。 金沢文庫ま…

京急も“マルチシート車両”を入れるのね。 イラスト見る限り、車端部の座席も“転換”するっぽい？(※東武50090型などはロング固定)のが特筆点かな。 あと、乗務員室後ろの“前面展望席”とか言うの。 “マルチシート”、ガタガタ揺れるし窓枠合ってないから個人的に…

↑ 京急本線、金沢文庫 ～ 金沢八景 間 を行く、京急2100形2165編成、[快特]京急久里浜行。 今日は、荷物を減らす為に明るい望遠レンズを持って来なかったので、ISO感度上げて対応、故にちょいザラザラ仕上がり。 ■経緯 月曜日に続き、今日も京急。 本当は、…

↑↑＋↑ 京急久里浜線、三浦海岸～三崎口を行く、1500形1525編成4両(↑↑の写真の前側)＋新1000形1425編成4両(↑の写真の前側)の、計8両編成。 ↑↑が下り[快特]三崎口行で、↑がその折り返しで上り[快特]京急久里浜行。 異形列同士の併結は、本線では朝ラッシュ時の…

↑ 京急逗子線神武寺駅2番線(上り)ホーム脇の待機線で、牽引する機関車を待つ、小田急5000形“5053編成”(※10両編成)。 編成の横浜方から撮った写真。機関車はコチラから見て奥側に付く。 汚れないようになのか、車体前面運転窓や、車体下部とスカートの左右両…

↑ 京急逗子線神武寺駅脇の待機線にて、牽引する機関車を待つ、東急3000系3008F(編成)。 3000系は将来、8両編成化が予定されているが、ホームや信号設備の対応がまだ完了していない為、当面は6両編成のままで営業運転に就くものと思われる。 残念ながら“顔”(…

↑京急逗子線神武寺駅2番線(金沢八景, 横浜 方面)ホーム脇にて、牽引するJR貨物の機関車(DE10形？)を待つ、阿武隈急行AB900系第2編成(「AB-2編成」)。 手前側から、AB900-2, AB901-2 の2両編成となっている。 機関車は奥側に付くため、甲種輸送の逗子駅(※輸送…

↑1000形1065編成。 3月7日(土)までは“河津桜ラッピングトレイン”として、車体側面に三浦海岸の河津桜をイメージしたラッピングが施されている。 でもちょっと見難いから、出来れば前面にヘッドマーク付けて欲しかったなあ...。 ■経緯 前記事の通り。 甲種輸…

↑京急久里浜線の有名撮影地を行く、京急600形606編成「京急ブルースカイトレイン」(KEIKYU BLUE SKY TRAIN)。 先月撮影した2100形2133編成(→記事)と共に、“赤い電車”で知られる京急の車両の中で、珍しく青く塗られている編成。※本当はソッチも撮れるはずだっ…

↑京急逗子線神武寺駅2番線ホーム脇の待機線にて、牽引する機関車を待つ、静岡鉄道A3000形第7編成(A3007号編成)と第8編成(A3008号編成)。 今回輸送されるのは、画面手前から、“Fresh Green”のA3008号編成(A3008, A3508), “Pretty Pink”のA3007号編成(A3007, A…

↑京急久里浜線の有名撮影地で捉えた、京急2100形2133編成「京急ブルースカイトレイン」(KEIKYU BLUE SKY TRAIN)、2019年大晦日の勇姿(←大袈裟ｗ)!!。 現在は「北海道ほたて号」として、北海道の名産品のPRラッピングが施されている。 ●撮影日時; 2019/12/31(…

↑京急久里浜へ向かう、都営5500形5506編成。三崎口09:05発の931T列車。 此処を通る都営車の運用は夕方にもあるけど、順光で撮れるのは2019年9月現在は1日でこの1本だけだと思われる。だいぶ曇ってるからあんま意味ないけど(T-T)。因みに平日のみで土休日には…

↑京急本線の最果て(？)・浦賀駅を出発し、品川へ向かう、京急800形823編成。 駅ホームは“同業者”で少々混み合っていたので、改札を出て線路沿いの坂を登り、電車を見下ろせる公園で風景写真風(？)に撮ることにした。 コレはコレで、坂の多い町・浦賀らしさが…

↑牽引するJR貨物の機関車を待つ、東急6000系Qシート車2両(6301, 6302)(右)と、 京急逗子線を行く京急1500形1589編成(左)。 営業運転で東急大井町線の車両と京急の車両が顔を合わせるのは恐らく無いハズ。 今回は中間車だから、“顔”じゃないけど(^_^;)。 ■経…

↑桃色に咲き誇る河津桜(だいぶ葉っぱ混じってるけど...(^_^;))の脇を駆け抜ける、京急1000形1057編成「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」(京急イエローハッピートレイン)。 黄色い塗装にした経緯等が公式サイトに色々書いてあるけど、要は“ドクターイエロー”の人…

空港線以外の駅と、羽田空港(羽田空港国際線ターミナル, 羽田空港国内線ターミナル)のいずれかの駅とを利用した場合の片道運賃が、120円値下げ(※但し、同時期予定の消費増税は考慮されていない)に。 品川→羽田空港国際線ターミナル(or 羽田空港国内線ターミ…

■京急大師線 産業道路駅→大師橋駅 まあ悪くはない。ただ、大師橋の北方にはワリと遠くないトコロに、同じ京急の空港線大鳥居駅があるから、“大師橋南”とかだともっと良かった気がする。 ■京急本線 花月園前駅→花月総持寺駅 總持寺はJR鶴見駅の方が近いっしょ…

↑京急2100形2133編成。他の編成は赤く塗装されているが、羽田空港へのアクセスをPRするため、この編成だけは青く塗装され「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」(京急ブルースカイトレイン)の愛称で親しまれている。桜のピンクに車体の青、まさに“インスタ映え”!!。 ■経…