現美新幹線 - 王子俯瞰
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新潟から上野へと向かう、E3系700番台“R19編成”「現美新幹線」。
ダークでメタリックなボデーに、花火な彩りが美しい。
王子駅前にある展望施設「北とぴあ 17階 展望ロビー」北側窓より撮影。
個人的に窓ガラス越しに撮るのは好きじゃないけど、晴れてやや順光、解像感もある程度確保してるからまあいいや。
都区内で手軽に新幹線を俯瞰出来るトコなんて、あんまし無いし。
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その約30分後に通過した、折り返し。
今度は東北新幹線を下り、仙台へ向かうらしい。
同じ展望施設の、南側窓に移動して撮影。
逆光だけど、窓ガラスの“映り込み”をだいぶ抑えられたのは良かった。
王子らしく、都電荒川線の電車とか、飛鳥山の森とか、構図に入れてみました。
■経緯
超高速で走行する新幹線電車に乗りながら、現代アートを楽しめる...。というコトで知られている、JR東日本のジョイフルトレイン、E3系700番台“R19編成”「現美新幹線」。
残念ながら、今月で運行終了らしい。
普段は土休日に、上越新幹線 越後湯沢 ～ 新潟 を数往復しているらしいけど、珍しく今日は団体臨時列車として、上野まで“上京”してくるらしい。
てなワケで、東京都北区は王子駅前、新幹線を上から拝める(？)某展望施設へと訪れてみた次第。
■撮影日, 撮影場所
●撮影日; 2020.12.08(火)
●区間; 上野 ～ 大宮 間
●方向; 1枚目 - 上り(上野, 東京 方面行)
2枚目 - 下り(大宮, 新青森 方面行)
●場所; 東京都北区 北とぴあ 17階 展望ロビー
■他の写真
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ワリとゆっくり走る区間なので、もう少し手前側の線路でも...と思ったけど、ナカナカ上手くいかないね。
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上りは1時間近く居たので、前に来た他の列車の写真も公開。
だいたい大宮発車時刻＋11～12分で通過する。
E5系10両＋E6系7両(※編成番号不明)の「やまびこ206号」東京行。
需要の多い朝の上り列車は、「やまびこ」単独でも写真のように編成を2つ繋いで走る列車がある。
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E7系(※JR西日本のW7系かも、遠目には見分けつけられんし...(^_^;))12両「あさま608号」東京行。
「あさま」は、E2系10両で運転する列車と、写真のようにE7系(W7系)12両で運転する列車の、2種類ある。時刻表では豪華車両「グランクラス」の有無(※有りがE7系)で見分けるコトが可能。
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E2系10両「やまびこ124号」とE3系7両「つばさ124号」、共に東京行き。
東北新幹線のE2系は、後継E5系の導入が続いていて順次置き換えられることになっている他、山形新幹線のE3系も後継車両E8系が2024年度より導入されることになっている模様。
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E4系8両「Maxとき306号」東京行。
“オール2階建て”な新幹線。
E4系を2本繋いで16両編成で運転する列車もあるらしいけど、この「Maxとき306号」は1本単独での運転。
■纏め
「現美新幹線」はまだ撮ったコトが無かったので、引退前にその“雄姿”をファインダー(“ミラーレス”だからOVF付いてないけど...(^_^;))に収めることが出来たのは良かった。
■インスタグラム
●2020.12.08(火)
