相鉄線、“おかいもの電車”が行く

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　相鉄本線を行く、相鉄11000系 11002×10編成 (“11002F”) 、“おかいもの電車”。

　復刻ラッピングは前面だけ、前照灯や尾灯の部分は“ハリボテ”……、とはいえ、カラーリングは悪くない、か。

　此処は晴れると影落ちが酷い(※特にこの時期)ので、曇ってくれたのは助かった。

■経緯

　今月(※2023.11.20(月))で、相模鉄道のグループ企業が運営する、横浜駅の商業施設「相鉄ジョイナス」が、開業50周年らしく、

　11000系 11002✕10編成(“11002F”) を来月頃まで記念ラッピング、とのこと。

　1960年代頃に運行されていた当時の5000系急行(準急？)「おかいもの電車」の復刻らしいけど、詳しくないので知らん…(^_^;)。

　まだ撮って無かったので、撮りに行くコトにした次第。

■撮影日, 撮影場所

●撮影日; 2023.11.15(水)

●路線; 相鉄本線 (相模鉄道本線)

●区間; さがみ野～かしわ台

●方向; 上り(大和, 横浜方面行)

●場所; 神奈川県座間市　さがみ野1丁目　線路沿い道路　

■他の写真

↑≪他の写真1≫

　トップ写真の撮って出し。※データ容量の都合により、サイズ縮小のみ施しております。

　だいぶ弄りましたなあ...(^_^;)。この時点で焦点距離が換算(35mm判)415mm相当、さらにトリミングで縦横共に2/3くらいにしてるので、素でトップ写真みたく撮るには600mm以上をカバー出来るスーパー望遠ズームレンズが必要じゃないッスかねえ...(^_^;)。

↑≪他の写真2≫

　海老名方は、横浜方とヘッドマークの文言がビミョーに違う、というので、

　海老名で折り返す前の下り列車に就いているのも、一応撮影。

　横浜方が“オカイモノ急”なのに対して、海老名方は“ドッチモ定期”となっていた。新横浜経由東急線方面までの区間の定期券で、相鉄本線横浜駅での乗下車が出来る(※「YOKOHAMA どっちも定期」)らしい。

↑≪他の写真3≫

　東急3020系 3122F 「SDGsトレイン美しい時代へ号」も来てくれた━━━(≧∇≦)b━━━!!。

　3月の東急目黒線(※東急新横浜線経由)との相互直通運転開始後も、3020系については相鉄線への乗り入れ運転が見送られていたけど、9月26日(火)にようやく解禁となり、「SDGsトレイン美しい時代へ号」も相鉄線内で見られるように。

　運用範囲が広域になりすぎて、逆にレア度が増した、という見方も…( ；∀；)。運行予定時刻を公開してくれい…(人∀・)。

↑≪他の写真4≫

　東急3000系 3111F (“3111編成”) 。

　相鉄線にもだいぶ馴染んできた。

　ただ個人的には、大和, 海老名方面の東急線直通は、目黒線じゃなくて東横線メインにして欲しかったかなあ…(´・ω・`)。

↑≪他の写真5≫

　↑↑≪他の写真4≫が海老名で折り返す前には、後追いで、相鉄12000系 12104×10編成(“12104F”)とすれ違うシーンが撮れた。どうせなら、JRから乗り入れて来るE233系7000番代とのすれ違いだと、なお面白かったかなあ...。

↑≪他の写真6≫

　というワケで、E233系7000番代の写真を...(´･ω･)っ。113編成。

↑≪他の写真7≫

　東急5080系 5181F (“5181編成”) 。“トップ編成”、戴きました。

　登場時は、運番: LED3色／種別: 幕式／行先: LED3色の前面表示器だったけど、時期をずらして運番: LED白色／種別: LEDフルカラー／行先: LED白色に更新された。種別表示器はもっと“切れにくい”ヤツにして欲しかったなあ...(´；ω；`)。シャッタースピード1/250秒でも切れるって...。