↑ 相鉄いずみ野線 二俣川 ～ 南万騎が原 間を“試運転”で行く、 東急3020系 3123F(3123編成) 、8両編成。 3020系の相鉄線進出(※相鉄線での営業運転開始)もいよいよか！？ “尻切れ”しとるけど、そもそも試運転が行われること自体知らなかったし、地元民じゃね…

↑ “20th ANNIVERSARY”のヘッドマークを付けた、E231系800番代 K7編成。 610Y列車、[各駅停車] <東京メトロ東西線経由> 津田沼 行。 06:36頃。 ■経緯 中央線各駅停車(“中央緩行線”) から 東京メトロ東西線 への直通電車 向けの車両(※平日朝夕などで一部は、東…

↑ 試運転にて高島線を行く、“銀タキ”こと タキ43000形 タキ143645号。 ■経緯 “銀タキ”こと タキ43000形 タキ143645号 が、車両の検査を終え、試運転で高島線を走行する、との情報を戴いたので、撮りに行った次第。 ※タキ43000形 タキ143645号 タキ43000形は…

↑ “中央緩行線”を行く、E231系800番代 K5編成、604Y列車 <東京メトロ東西線 直通> [各駅停車] 西船橋 行 。 06:06頃。 E231系800番代は、記事執筆時現在、10両編成×7本の計70両居る模様。 昨年9月頃にK3編成が秋田総合車両センターへ送られ、走行主制御機器(…

↑ 東武日光線 栗橋 ～ 新古河 間 を行く、“スペーシアX”こと東武N100系、N102編成。 白い流線形なボディに、Xが並んだ感じの側面が、イカしておりますな...(๑•̀ㅁ•́๑)✧。 ■経緯 7月15日(土)より営業運転開始予定の、東武日光線の次期新型特急車両、東武N100…

↑ 相鉄本線 二俣川 ～ 希望ヶ丘 間 を行く、 相鉄20000系 20101×10編成(“20101F”)、 「相鉄・東急新横浜線開業記念号」。 20000系は普段、相鉄いずみ野線～東急東横線を直通する列車の多い運用に就くらしいので、此処を通るコトは少ないらしいけど、 この日…

↑ 東急東横線は多摩川駅へ進入する、相鉄20000系 20101×10編成(“20101F”)。 5月までは「相鉄・東急新横浜線開業記念号」というコトで、特別ラッピングを施しているらしい。 左右に顔を出した「そうにゃん」と「のるるん」がカワイイですな...(≧∇≦)b。 有名撮…

↑ 相鉄本線 二俣川 ～ 希望ヶ丘 間 を行く、 東急3000系 3110F(3110編成)、 6556列車 各停 高島平行 (※東急線内は急行)。 相鉄新横浜線を経由し、東急新横浜線, 東急目黒線へ直通、都営三田線に向かう列車。 08:03頃、恐らくほぼ定刻で通過。 時刻表を見た限…

↑ 相鉄本線 さがみ野 ～ かしわ台 間を行く、 相鉄11000系 11003×10編成(“11003F”)、1028列車、[急行]横浜行。 相模鉄道のマスコットキャラクター(？)「そうにゃん」のイラストをラッピングした「そうにゃんトレイン」(「九代目そうにゃんトレイン」)として…

↑ 「DE11 2002」(※JR貨物のDE11形ディーゼル機関車)に牽かれ、 高島線を行く、 阿武隈急行AB900系 “AB-4編成”(※後方のピンクの入った2両)と“AB-5編成”(※前方の黄色っぽいオレンジの入った2両)の計4両。 ビル陰で真っ黒だったので、某現像ソフトウェアで再調…

↑ 今回竣工した、阿武隈急行AB900系 “AB-4編成”(手前のピンクの2両)と、“AB-5編成”(奥のオレンジな2両)。 2本纏めての出場となった。 ■経緯 2019年より導入が進められている阿武隈急行の新型車両、AB900系。 4本目となる“AB-4編成”と、5本目となる“AB-5編成”…

↑ 東武東上本線(“東武東上線”) 高坂 ～ 東松山 間 を行く、 東武30000系 31613編成、4100列車 [快速]池袋行。 10:41頃。 快速は3月のダイヤ改正で廃止になるらしく、 スノーなラピッドはもう見られないかも!?。 ■経緯 東武東上本線(“東武東上線”)の快速が、…

↑ 本日運用離脱した事が明らかになった、東急8500系8637F。 昨年(2022年)9月、乗り入れ先の 東武スカイツリーライン (東武伊勢崎線) 某駅にて。 ■経緯 東急電鉄は本日(2023年1月25日(水))、ホームページを更新し、東急田園都市線で運行され、東急8500系最後…

↑ JR貨物の「DD200-6」(DD200形ディーゼル機関車)に牽かれ、 高島線を行く、 静岡鉄道A3000形 A3011号編成 の2両。 ※色調や明るさなどは、画像編集ソフトウェアにて再調整しております。 ※トリミング、煽り補正、傾き修正などはありません。ほぼフルオートな…

↑ 京急逗子線 神武寺駅 脇の待機線に置かれていた、静岡鉄道A3000形 A3011号編成 と思われる2両。 神武寺駅2番線ホーム(※金沢八景, 泉岳寺 方面行のりば)の逗子・葉山寄りにて。 牽引する機関車は奥側に付く模様。 留置する位置もソチラ側に合わせる為か、輸…

↑ JR貨物の「DE11 2004」(DE11形ディーゼル機関車)に牽かれ、 高島線を行く、 東急5050系 Qシート車両 の4両。 南西方に高いビルがあるので、冬場は晴れると完全にビル影に入ってしまうのね...(´・ω・`)。 マダラにされるよりはいいか...(^_^;)。 曇ってくれ…

↑ 京急逗子線 神武寺駅 2番線ホーム (上り 金沢八景, 泉岳寺 方面行 のりば) 脇の線路に居た、東急5050系Qシート車両と思われる4両。 近くにある大手鉄道車両工場「総合車両製作所横浜事業所」(※以下“J-TREC横浜”)で製造され、カラーリング(？)を施されてい…

↑ JR貨物の電気機関車・EF210形300番代「EF210-343」に牽かれ、 早朝の高島線を行く、 横浜市営地下鉄の後述の新しい車両たち。 同じ事業者の路線ながら、電化方式や車両寸法などが大きく異なる、ブルーラインとグリーンライン。 両路線の車両を一緒に輸送す…

↑ JR貨物のDE11形2000番代ディーゼル機関車、「DE11 2004」に牽かれ、 高島線を行く、 E233系“中央快速線”向け2階建てグリーン車と思われる車両2両。 JR横須賀線 逗子駅 発の甲種輸送列車は、高島線内ではDE10形またはDD200形が牽引する事が多いけど、今回は…

↑ JR東海道本線を行く、 E655系 “ハイグレード車両”「和（なごみ）」による、 団体臨時列車(“ツアー列車”)「鉄道開業150周年記念列車」。 奥には相鉄8000系(※ホームは相鉄本線 平沼橋駅)も。 生憎の天気(雲が厚く小雨もパラついていた)、ロケーションもちと…

↑ 東武東上本線 武蔵嵐山 ～ 嵐山信号場 を行く、 東武30000系 31605編成 の [急行]池袋行。 30000系は、わが地元・東急田園都市線で以前走っていたので、ちと懐かしい。 元来は、東武伊勢崎線(“東武スカイツリーライン”)向けに東京メトロ半蔵門線直通用の車…

↑ “ECO-POWER 桃太郎” こと EF210形電気機関車(「EF210-132」)に牽かれ、 日曜朝の高島線を行く、 東京地下鉄2000系(東京メトロ2000系)の35編成(“2135F”)(→多分)。 ※色や明るさの再調整の他、トリミング等の再編集を施しております。 ■経緯 東京メトロ丸ノ内…

↑ 相鉄本線を行く、 相鉄11000系 11003×10編成(“11003F”) “九代目そうにゃんトレイン”。 この日は 07:50 頃に 第3012列車 の [特急]横浜行 で来た。 影がうるさかったり、編成後ろに踏切を渡る通行人が裏被りしたり、とか少々残念な点はあるけど、正面のそう…

↑ 雨の中、JR高崎線を行く、 E231系“近郊タイプ” (※複数の番代の車両で編成されているのと、以前は“近郊形”の系式車両が導入された線区で運用されているコトから、このように呼ばれている) (※全て1000以降の車番が振られているため、“E231系1000番代”と記述…

↑ 2階建てグリーン車らしき車両を2両(“サロE233-1”と“サロE232-1”)連結し、 品鶴線(※JR東海道本線の貨物支線の一部)、鶴見川橋梁(※下り線)を行く、 E233系0番代 H57編成。 晴れたり曇ったりと、露出設定的にキビしい天気だった。通過数分後には雨もパラつい…

↑ 先頭の赤い機関車「DD200-16」(※JR貨物のDD200形ディーゼル機関車)に牽かれ、 高島線を行く、 東急5080系の新造中間車6両。 あいにくの雨模様だったが、まあ撮れたのでヨシ(๑•̀ㅂ•́)و✧。 ※色調や明るさなどを再調整しております。 ■経緯 東急目黒線で運用…

↑ 2階建てグリーン車らしき車両を2両(“サロE233-1”と“サロE232-1”)連結し、 “中央快速線”(JR中央本線)にて試運転を行う、E233系0番代 H57編成。 E233系0番代のH編成は東京方6両(“基本編成”)と松本(高尾？)方4両(“付属編成”)に分割して運転出来るようになって…

福岡市地下鉄七隈線(橋本(※福岡市西区) 〜 天神南)の延伸区間(天神南 〜 博多)について、開業日が2023年3月27日(月)に決定した、と昨日発表に。 てか、前々から気になってたけど、天神南駅の辺り、なんであんなジグザグルートなんや...(?_?)。 薬院駅から渡…

↑ 東急目黒線 目黒 ～ 不動前 間を行く、東京都交通局6300形6301編成。 トップナンバー、戴きました。 初期に導入された 6301編成 ～ 6305編成 の5本は“1次車”と呼ばれ、車体前面下部の排障器(“スカート”)が小さいのが特徴。“ミニスカ編成”などとも呼ばれて…

↑ JR信越本線 群馬八幡 ～ 安中 間、碓氷川に架かる「下碓氷川橋梁」を行く、 「ELぐんま よこかわ」横川行。 牽引機は“Pトップ”こと「EF65 501」だった。12系客車5両(車番不明)と、最後尾に蒸気機関車「C61 20」が連結されていた。 ちょっと後ろの方が余っ…